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李兆富:诉诸公众情绪不能解决问题
(博讯北京时间2015年7月02日 转载)
    
    
    (独立时事评论员 李兆富)
    
    李兆富:诉诸公众情绪不能解决问题


    ■希腊总理齐普拉斯称将就欧洲债权人对希腊的债务救助方案举行公投。资料图片
    
    希腊政府计划在星期日进行公投,决定是否接受欧洲委员会、欧央行以及国际货币基金会提出的财政救援条件。其实,早在这个星期,希腊已经未能偿还对国际货币基金会的一笔15.5亿欧罗的贷款;严格来说,希腊已经技术上破产。另一边厢,德国总理默克尔表明,假如希腊不取消公投,则要等到在公投过后,才会讨论是否会再提出财政救援。
    
    外人看希腊债务,很容易代入一种二元对立的思想谬误,就是分析德国和希腊,究竟哪一个是对,哪一个是错,而看不到事实上两国的政治人物,其实都有其本身的政治考虑。换句话说,其实在已知的条件局限之下,所谓的角力,根本不是出于选择;就像典型的悲剧情节,大家明知结局,但仍然要一步步走下去,见证命运带来的无奈。
    
    从希腊的角度,所谓财政救援,其实是要来偿还债务,用香港人比较熟悉的说法,就是「以债冚债」。在希腊国民眼中,这种「以债冚债」的情况,只会令希腊越欠越多外债,政府对自己国家的主权也只会不断被削弱,直到完全变成人家的附庸。
    
    所谓财政救援的钱,不会流入希腊政府或经济,对希腊国民来说,一点好处也没有。所以不难明白为何希腊国民不愿意进行紧缩财政,以换取所谓的救援。重点是,既然只是外国政府的左手交右手,为何要希腊国民去承担后果?而且,希腊要是还不了债,直接损失是那些持有债券的债权人。相信不少希腊国民心底的一句是:「不要说是救我们国家那么伟大,你们只不过是在救你们自己的银行,但代价就要我们去付。」
    
    换个角度,站在债权国的立场:「欠了债还这样嚣张?最初又是哪个国家在政府账目上做手脚?要是希腊正式破产,你们将会完全失去再发债的能力,往后的政府开支怎么办?到时可以不愿意增加税收减少开支吗?结果还不是一样?为什么明明有一条可以不用两败俱伤的路,偏偏就是不走?」
    
    国家债务违约,不是经常发生,但也不是没有案例。 1998年,俄罗斯债务违约,结果连联储局也要出手干预。 2002至2005年阿根廷也有连串债务违约事件,结果问题至今仍然余波未了。事实上,出现债务违约事件,有些国家用极长时间也处理不了,但有些国家却可以理顺过来,说到底最主要取决因素,还是政府本身的财政状况。
    
    港铁的同股不同权
    
    政治上,政府的开支易放难收,反而在收入的一方,到了真正需要用钱的时候,政府愿意想办法,总有一些渠道可以做得到。话说金融海啸后,香港政府出现多年来罕见的经常性开支赤字,当年的政府只是轻微地减少若干开支,已经惹来政府内外的强烈反弹。反而是将本来就不应该由政府去营运的铁路上市,轻而易举地就为政府筹集了百多亿元。
    
    话说回头,当年政府没有将铁路完全上市,仍然保留了大股东的地位,而且又作为监管和交通政策的制定者,可谓同股不同权的完美示范。不过,当年港铁上市的时机,大致上是科网股热潮的最后一波,用财经一点的说法,就是政府在高位出货。
    
    当年买了港铁后没有及时出货的人,一等就是四年多才「见家乡」。我不知道香港有多少这样忠于特区的股民,但我老妈子就是其中一个例子。当然,投机买卖的事,你情我愿,没有说谁欠了欠,不过政府最少也要承认,当年这些股民,曾经为纾解民困出过一分力。再者,作为大股东,政府要照顾小股东的利益,也是份内的责任。可是,明眼人都见到,政府从来都没有将港铁小股东的利益放在眼内。
    
    最近就高铁开支一事,政府以极强硬的态度,再配合以亲建制媒体,仿佛非要港铁负担责任不可。但实情说出来,根本就是政府不愿意面对政治压力,毕竟在今天的立法会,政府要向议员要求拨款,是近乎不可能的事。张炳良局长的行为,就有如希腊总理齐普拉斯,自己解决不了的问题,就诉诸公众情绪,将账都算到港铁,说穿了就是能拖得一天得一天,希望直到有奇迹出现。
    
    希腊政府不愿意面对问题,最坏的结局就是令国家的信誉崩溃。今次特区政府选择了这种最下之策,失信于投资者,也失信于当年曾经以真金白银支持政府的香港人,领教过有特区特色的同股不同权的香港人,以后又怎会再中计?
    
    来源:苹果日报 (博讯 boxun.com)

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