郑州官员，把公车让出来如何？/刘忠世
(博讯北京时间2008年8月06日 来稿)
7月2日，郑州市十二届人大常委会第38次会议审议了《郑州市城市公共交通条例（草案）》。草案规定，乘客不主动让座的，驾驶员、售票员有权劝阻和制止，对于拒不改正者，可以拒绝其乘坐。不履行义务者，市政主管部门还可以处以50元罚款。（来源：大河网）
(博讯 boxun.com)
对这一明显的行政乱作为的规定，人们持有异议并加以质疑，自然是在情理之中的事。例如，买票上车，合同成立，凭什么赶下车去？难道就凭郑州市自己的规定？你一个市的规定，还能高过合同法？谁来罚款？且不说罚款的权力值得怀疑，就是让你罚，难不成“城市公共交通行政主管部门”每辆公交车上派一个执法者？再如，让座作为一种道德行为，依靠的是人们的自觉，一旦变成强制，究竟会提高人们的文明程度，还是降低道德自觉性？
诚如官方的说法，这是为了提高郑州市的文明程度，如果真是想达到此种目的，在下有一个建议：郑州的官员们，把各自屁股下面坐着的公车让出来，如何？从书记、市长开始，提出提案者和赞同提案的那些常委们也要紧紧跟上，其他官员，处级以上一般都有公车可坐吧？那就主动地在书记、市长带领下，自觉地为提高文明程度，把公车也让出来。并且，不让出公车者，每乘坐一次，罚款500元。如何？
我这建议，肯定有利于提高郑州市的文明程度：首先，官员让出公车，充分体现了关心民众的高风亮节，体现了执政为民的宗旨，在这一行动的巨大感召下，肯定会带动社会风气的大面积好转。其次，官员让出公车，对于缓解能源紧张、减少污染、缓解交通压力等等，都有着非常重要的作用，而且也是建立节约型社会的题中之义。其三，官员让出公车，自然要换乘公共汽车，这不仅有利于深入群众、体察民情，更有助于带头在公交车上给老弱病残孕让座，如是，何愁文明程度提不高？其四，官员让出公车，也就没有了与群众的隔阂，如此打成一片，不仅有助于养成民主习惯，更有利于“主人”对“公仆”的监督。要不然的话，谁知道坐在哪辆车里？谁知道在干嘛？
这一次，我也含泪劝告，官员们，把公车让出来吧。当然，那车本来也姓“公”，和公交车的“公”是一个字。
[博讯来稿] (博讯 boxun.com)(本文只代表作者或者发稿团体的观点、立场)
博讯相关报道（最近20条，更多请利用搜索功能)：
弄死个农民何需100万/刘忠世
聂卫平的“爱国病毒”/刘忠世
点击这里对此新闻发表看法
|