大家也知道这些年中国汽车产业高速发展,很多世界知名厂商纷纷与内地企业联姻合资建厂.国家对中国汽车产业虽有合资50%上限的保护措施,但独不见一点.就是对于节能型汽车,环保型汽车引进的相应措施和条文. (博讯 boxun.com)

     既然这么多的世界巨头垂涎中国的低成本和未来的广阔市场,为什么我们在允许其进入之前没有多要求一个条件.就是必须把他们最先进的低排污环保汽车技术,节能燃料电池汽车技术和相应行业标准作为嫁妆带入中国呢?

     展望世界,日本,德国均于去年推出了配合环保汽车技术标准的汽车排污限定法律法规,而且德国的大众,日本的日产,丰田也于去年年初试制成功了燃料电池汽车,市场大规模推广化在5-10年内指日可待.同时美国总统布什也宣布要在2010年完成美国燃料电池技术的能源产业化.

     可是让我们看看他们引进中国的东西吧,二十几年前的陈旧车型,已经淘汰的低效率生产线.由此中国汽车业如何进入世界前列,或许言重了,多少有些被愚弄的感觉.我们的汽车行业或许是正在谋杀,被人为设定与世界强国永远保持20年的差距.为什么我们不能多提个"陪嫁的条件"呢?!

     "什么是中国的低排污环保汽车技术标准?","什么是中国的燃料电池技术标准?","什么时候我们可以普及上述技术?",大虾们可以告诉我吗? _(博讯记者：博讯自由发稿) (博讯 boxun.com)