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我看巴黎铁塔“中国红”
(博讯2004年1月31日)
    德州小兔

     从最浅层的意义上说,胡锦涛拿到了法国对中共对台湾观念的支持。支付的代价,是铁路和空中客车的订单。作为备选的则是日本的新干线以及美国的波音。美国的波音飞机,性能上明显优于空客,中共一直大量购买波音,冷落空中客车,因此欧洲人一直抱怨中国人。 (博讯 boxun.com)

    日本的新干线,一直都是很希望卖给中国的,去年一段时间,传出已经基本敲定,于是网上一片大哗。现在,改换法国的铁路,也是一种校正。况且,美国的波音以及日本的新干线,都没有附带别的东西。而法国的铁路附带了其他的令中国非常感兴趣的东西,那就是对台湾的压制,以及商量取消对华军售限制。胡锦涛,作了倾向的选择。但是,深层的看,胡锦涛作出这个抉择并不容易,因为这实际上改变了中国对外政策的基调。希拉克当然知道这一点,他实际上压上了他所有能调动的因素,诱导胡锦涛作出这个抉择。就连我儿子,看到新闻,就说“嗯,就差希拉克亲自到北京来接胡锦涛访法了”。希拉克心里面很清楚,法国的地位跟美国没得比。法国在国际上说话,很少有人听,甚至很少有人听见。

    那么,为什么希拉克能够为法国拿到这样一个大礼包呢?

    因为欧洲的整合已经很有成效了,而法国,就是欧洲大家庭的女主人。胡锦涛,其实也就是看到了欧盟,已经可以作为制约美国的力量,才会最终下定决心。但是,他不能不靠量的是:美国会作出什么样的反应?台湾会如合反应?

    说道美国人的反应,因为没有看到最新的报道,于是也就只能猜度了。美国人不喜欢看到胡锦涛把外交重点挪往欧洲。现在,意识形态的的冲突已经减退到了微乎其微的程度。美国人大量跑到中国来做生意、办企业,双方的相互需求程度,增加的非常迅速。而“台湾问题”已经使得双方都难以开始两国之间的大规模战争,而愿意“维持现状”。实际上,温家宝访问美国,已经是把台湾问题的主导权交给了美国。这在中共已是异乎寻常。不知道美国人是如何评估的。小布什很明智的接住了这个球,作出了相应的举措。但是美国国内的压力太大了。美国民众,实在难以接受中共和美国取消“台湾人民”的民主权利。台湾实在是吃透了这一点。

    美国与整合后的欧洲,会产生竞争。中国的竞争对手是印度与南美洲、东南亚。美国的竞争对手,是欧洲和日本。因为随着全球化信息化,世界已经没办法再现冷战格局,也就是说,没办法重新退回到两个互不相关的经济体。

    在发达集团的竞争中,美国处于强势,而欧洲劲头强劲。日本则已经明显地处于了无可奈何境地。在发展中集团的竞争中,中国处于强势,但是内有体制问题困扰,外有台湾独立问题的牵制,也算是焦头烂额。处在决策位置,恐怕是一天也不得安生的。在这样的世界中,欧洲的未来走向,显然,具有高度的引导意味。而中国与欧洲的互动,又是显而易见的高度敏感因素。当然,胡锦涛的决策,肯定不是一周两周,一月两月的运筹。3月20日的日益临近,无所作为似乎是坐以待毙。胡锦涛开始赌博了。之所以说是赌博,是因为他并不能确定美国人的反应,更不能约束陈水便的行为。影响胡锦涛的赌博这件事情,就是2003年,日本用“安纳线”迅速而彻底地结束了中国与俄罗斯的蜜月。其实,中共与俄国的蜜月,很是勉强,没有多少基础。

    首先,多数中国人都会知道俄国拿走了一百多万平当公里,还斩杀躯干了“江东六十四屯”的中国百姓。心里面,多少都有一点芥蒂。就连民运批评中共,也是说“媚苏”。但是,俄国的武器是中共唯一能够得到的来源,否则,就没办法跟F16和幻影2000同飞,更不必说对战了。虽然SU27真打起来也不是F16的对手,但是,至少空气动力性能不差什么,和平时期逗逗气什么的,不会吃亏。所以,中共要维持与俄罗斯的关系。实际体现就是上海联盟。这个联盟的另一个作用,就是防止“东突”。但是,脆弱的关系被日本的“安纳线”给瓦解了。毕竟,国家之间,也是需要相互信任的。“安大线”的崩溃,给了两国之间的信任一个毁灭性的打击。日本人插进俄罗斯的石油开发,是从日本的利益角度看。他们参与西伯利亚开发,一箭双雕,在取得能源的同时瓦解中俄关系。

    整体评估,特别是近期的推演,这次胡锦涛的法国之行,并没有增加台海的安全度。考量几大国与中国国民的情感距离,日本肯定是最远的。但是中国并不缺少亲日派,孙中山蒋介石毛泽东周恩来都是亲日派。俄罗斯排在日本后边。很少有人把俄罗斯作为最值得厌恶的国家。英国与法国并肩,因为他俩干的缺德事一样多。会有些人因为语言以及香港的原因更喜欢英国。自然,最能吸引国人的,就是美国了。历史上没干什么缺德事。抗战的时候还大大地帮助了我们。还有一个德国,这个家伙有后劲,并且竭力争取中国的支持。 (博讯 boxun.com)


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