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北京排水集团回应设施落后质疑:从干燥国家苏联学来
(博讯北京时间2012年7月23日 转载)
    
    来源:新华网 作者:白冰
     (博讯 boxun.com)

    在主汛期来临之前,市排水集团介绍,针对全市共90座立交桥,已经制定了“一桥一预案”,并有大型抽水泵车做到“车等雨”。这样“完美”的预案仍没有阻挡住这场特大暴雨给京城带来一片汪洋。市民不禁问道,这些预案是否真的发挥了作用?

释疑 雨水泵站建设不科学 排水设施拖后腿
    
    对此,市排水集团总经理陈明表示,京城有90余座下凹式立交桥只能靠雨水泵站进行抽水。
    
    而这些雨水泵站都建于上世纪,当时的城市建设都是向苏联这样的干燥国家学习的,制定的标准很低且不科学。桥区排水管道只按照1至3年一遇的大雨而建,但这场豪雨达到了61年一遇,排水设施自然会“拖后腿”。
    
    目前,本市制定了三年行动计划,全市74个雨水泵站将在三年内改造完毕,今后将具有每小时“消化”50毫米降水量的能力。
    
    但即便如此,一旦再碰上特大暴雨,排水泵站仍然不能完全胜任。“根本解决这一问题,需要全市整体系统的整体规划。”陈明说。

国外经验
    
    北京是一个极度缺水的城市,这次暴雨虽然给城市带来了极大的不便,但却也给京城足足补了次水。专家呼吁应学习国外经验,广建蓄水池,并应该让绿地建在马路之下。
    
    日本:每开发一公顷土地,就建一个蓄水池,收集雨水,缓解干旱防止内涝。
    
    英国:马路牙子高于绿地,且每隔一段都会有一个缺口,雨水落下后,会流入绿地进行自然灌溉,还能防止积水。
    
    本文来源:新华网 (博讯 boxun.com)
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