临近春运 中国高铁开始“复活”
(博讯北京时间2011年12月02日 转载)
中国高铁将藉春运「复活」，有望恢复「7‧23」温州动车事故前的发展速度。铁道部宣布从本月12日起，将京沪高铁的班次从每天66对大幅增至92对，甚至高于动车事故前的每天88对。动车事故调查组专家组成员、中国工程院院士王梦恕对本报表示，高铁发展已重回轨道，其他线路也将增加列车班次。
新华社报道，较早前因品质问题而被召回的和谐号CRH380BL型高铁列车，经过「认真整改、验证」，确认合格，将全部恢复运行。京沪高铁将增加班次，从每天66对增加至92对，其中时速300公里动车组由39对增至65对，时速250公里动车组由25对增至27对。 (博讯 boxun.com)
京沪高铁今年6月30日通车，在7月温州动车追撞事故后，CRH380BL型列车製造商北车集团于8月召回了54组动车组。京沪高铁班次由每日88对减至66对。北车集团称，列车近七成问题是分供方零部件品质所致，近三成问题属于售后服务人员对故障处置不当造成。
另外，广东传媒日前报道，广深港高铁广州至深圳段有望在年内开通。广铁集团表示，广深高铁已完成安全大排查的整改，即将启动最后的验收。
明年农曆正月初一是1月23日，春运将从1月8日开始。王梦恕对本报透露，目前临近春运，想乘搭京沪高铁的乘客反映一票难求，「意见很大」，有人提早一周都买不到票，因此，铁道部决定增加列车班次。
被问及温州动车事故报告尚未出炉，增加班次是否仓卒时，王梦恕回应，动车事故主要是管理问题，技术是「绝对没有问题的，安全可靠的」。王梦恕说，中国客运和货运的铁路进程都需要加快，「中国13.7亿人口，铁路里程才8.5万公里，美国3亿人口，就有27万多公里，你说要不要加快？」他说，加快发展铁路的必要性和紧迫性影响经济发展，「因为高铁的一个小错误去否定和怀疑整个高铁，是不对的」。王梦恕又说，较早前因动车事故停工的高铁工程，现都重新开工。他说，中国高铁的发展，已经「恢复到原来的位置上」。他预计，其他高铁线路也将陆续增加班次。
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