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上海地铁10号线信号商与动车甬温线为同一家
(博讯北京时间2011年9月28日 转载)
    
    9月27日下午发生事故的上海地铁10号线,为其提供信号系统的,正是甬温线信号系统供货商之一卡斯柯信号有限公司(下称卡斯柯)。
     卡斯柯由中国铁路通信信号集团(下称通号集团)和阿尔斯通(中国)投资有限公司合资成立,近年来在中国承建了多条高铁和地铁线路的信号系统。 (博讯 boxun.com)

    
    上海地铁官方微博15:50发布消息称,“经抢险队努力,所有伤员已经全部送医院,并得到及时救护,故障列车已经开始实施拖离作业。目前,虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施。”
    
    另据上海新民网报道,27日15时10分,地铁方面透露,10号线老西门站发生列车追尾,有人受伤,救援正在进行中。
    
    目前,公交配套应急预案已经启动,公安、武警等时赶赴现场协助疏散。事故正在进一步处置中。
    
    上述媒体报道称,14时许,该市地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长。地铁方面表示,10号线全线路实施人工调度 、手动驾驶,可能会因此导致列车的运行速度降低,建议乘客换乘其他线路。
    
    上海地铁shmetro微博消息称,10号线区段(豫园站至老西门站下行区段)两列列车碰擦,伊犁路站至四川北路站区段目前列车中断运营,豫园站已经采取封站措施。
    
    据上海广播电视台电视新闻中心机动新闻部副主任、记者宣克炅的微博,车厢内有严重变形情况,目前,有10多人受伤,暂未接到死亡报告。车上乘客介绍:10号线列车开到豫园路时地铁说出了故障,稍停一下,但大概停了十几分钟就莫名的起动开了,刚开了几秒就听到急刹车,追尾撞了。
    
    新民网从10号线发生事故列车上的乘客徐小姐处获悉,列车已在隧道内停留了近一个小时,在停车前曾经有过急刹车。她试图透过车窗玻璃向外观察。据她观察,车头车尾方向均没有其他列车。
    
    来源:财新网 _(博讯自由发稿区发稿) (博讯 boxun.com)
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