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新鸭绿江大桥终于开工
(博讯北京时间2011年5月12日 转载)
    
    自由亚洲电台2011-05-11报导
    
    连接中国丹东和朝鲜新义州的新鸭绿江大桥,在朝中签订协定一年半之后,最近终于开工。
    
    图片:中国绘制的新鸭绿江大桥坐落位置(中间的蓝线)(韩联社)
    新鸭绿江大桥终于开工


    
    据中国丹东的消息渠道,新鸭绿江大桥的丹东起始点浪头地区,最近开始了停泊设施的工程,每天都有20多名工人利用两辆大吊车,从早晨一直忙到晚。据悉,停泊设施是新鸭绿江大桥的第一的工程,建筑完成后,可供建筑材料的顺利运输。
    
    目前仍在承载运输的鸭绿江大桥落成于1911年,因老旧只能承受20吨以下的车辆,并且只能单方向行使,所以从多年前开始就出现重建和新建鸭绿江大桥的舆论。
    
    2007年,时任中国副外长的武大伟访问平壤,首次提出新建鸭绿江大桥的构想,经过磋商后于2009年10月温家宝总理访问朝鲜时,达成了新建大桥的协定。
    
    据了解,新建的大桥位于鸭绿江大桥下游8公里处,将连接新义州的南部和丹东新区的浪头,全长3公里,宽33米,中国将承担17亿人民币的全部工程费用。预定的工期为三年,届时丹东市大兴土木的浪头也将同时竣工。
    
    新鸭绿江大桥在2009年签署协定之后,去年年底曾举行过开工仪式,但是实际开工在协定签署后的一年半多才着手。期间曾传出朝鲜要求建筑新义州方面大桥附近道路的说法。
    
    丹东方面的另一消息表示,除了上述的大桥工程之外,朝中两国的中央政府级重要人士将于28日在黄金坪岛举行发展黄金坪为自由贸易特区的开工仪式。
    
    黄金坪是位于鸭绿江的岛屿,属于朝鲜的领土,根据朝鲜的提议,朝中双方去年曾商定租借该岛屿,由中国发展为自由贸易特区。
    
    据当地消息人士表示,朝中合作的黄金坪特区,最终目标是东北的小香港。他说:“将会包括朝中之间的贸易,以及朝鲜通过黄金坪的对第三国出口等。”
    
    本文来源:自由亚洲电台 (博讯 boxun.com)


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