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济南西部蝶变之路 26公里地下埋数十亿元
(博讯北京时间2011年4月16日 转载)
     “住东不住西”,这一济南老百姓传统的居住观念要改变了。京沪高铁6月通车在即,与之配套的西部新城也将首次在公众前亮相。15日,槐荫区区委书记杨峰做客12345,在倾听民声的同时,展望西部新城未来蝶变之路。一座大城如何崛起在济南西部?杨峰表示,西部新城今年进入“大拆迁”向“大建设”转变的关键一年,最终的理想要把西部新城建设成一个现代之城、时尚之城、产业之城、活力之城、人文之城和文化之城,让它成为市民的“一生之城”。
    济南西部蝶变之路 26公里地下埋数十亿元


    15日,济南市槐荫区区委书记杨峰做客12345市民服务热线,
      摘下“脚镣”:5大城市综合体将开工
      “等不得、拖不得、慢不得”,谈到西部新城建设,在12345热线现场,杨峰告诉记者,6月京沪高铁通车之时,也是新城初露面纱之时,以什么样的形象展示给世人?时间成为关键。
      “以前,槐荫区是带着‘脚镣’在发展,一个张庄军用机场限制了槐荫区68%的区域,而机场搬迁和西客站建设,让槐荫区获得了解放,摘下‘脚镣’,西部新城迎来了历史性的发展空间。”杨峰说。
      作为济南“拓展城市发展空间”的三大新区之一,今年,西部新城由“大拆迁”向“大建设”转变的关键一年。据杨峰介绍,目前西客站片区6平方公里的核心区建设初具规模,站前广场、长运枢纽按计划快速推进,省会文化中心将力争今年年底封顶,承载打造全国第四大会展城市重任的会展中心和150万平方米商务中心下半年有望开工。在招商引资上,杨峰说,由台湾华新利华、香港华润、上海绿地、广东恒大、山东高速投资兴建的五大城市综合体即将开工,面积最小的也占地50多万平方米,面积大的达到150万到200万平方米。据杨峰透露,预计新城全年开工建设面积超400万平方米,总投入过200亿元。在聚集商务、会展、文化等现代服务业的核心区建设引领下,未来3至5年内西部新城将逐步显现其产业之城的魅力,成为拉动省会经济新的强劲引擎。
      规划在前:核心区地下设施将埋下几十个亿
      以往,城市建设规划考虑不周全,就是简单的道路,因管线老化也要被刨开数次。这会不会发生在西部新城上?
      杨峰告诉记者,大到文化、会展和商务三大中心的产业定位,小到安置小区的分质供水,交通路网的电子标识,西部新城26平方公里范围内的规划都一步到位。建筑大量使用节能减排新技术;8种市政管线一次下地,26平方公里核心区地下埋了几十个亿,避免重复建设。“西部新城聘请国际、国内顶尖的设计团队参与规划设计,整体规划一步到位,通盘考虑为整个西部提供共享的基础性设施,优先建设决定城市品质的环境,统筹开建电源、气源、热源、污水处理等路网。”杨峰说。
      在环保等理念的引入上,杨峰给记者举个例子,根据规划,西部新城仅绿地一项就达到1000万平方米。在园区建设上,森林公园去年已对外开放,今年要扩建完善;济西湿地公园先期开工33.4平方公里,今年将能够完成土地、河道的整理的基础工作。
    在接听现场,很多西部新城被拆迁居民关心何时能够回迁,住上新房?据统计,近三年来,西客站片区有2万多户近8万人实现拆迁,整理出建设用地1.3万亩,为全面拉开西部新城建设框架提供了条件。
      “西部新城开发建设和老城改造提升的过程,也要变成全面改善提高辖区居民群众生活质量的过程。”杨峰说。据了解,西客站安置区一区已开工1、4、9三个地块及5地块小学校址建设,共43栋住宅楼,总建筑面积65万平方米;安置二区已先期开工建设2个地块,22栋住宅楼,总建筑面积26万平方米,上述安置房已基本完工,正在进行逐户查验,4月底至5月中旬将对西客站片区7个村的村民,进行回迁安置。
      杨峰表示,目前西客站安置片区中,首批7319户居民有望在今年4月底之前实现回迁,到今年年底还将有一批,约有4000多户居民。“基本上我们按照两年过渡期的先后顺序,实现居民及时回迁安置。”
      那西客站安置三区何时开工建设?槐荫区相关负责人表示,西客站安置三区总占地约860亩,可规划用地约647.7亩,将建设18至33层安置房,58栋,近8000套,目前正在进行地质勘探和单体设计,下一步将进行工程招标,近期即可开工。 (博讯 boxun.com)


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