铁道部总经济师余邦利15日在铁道部春运新闻发布会上称，我国大规模的高铁建设资金完全有保障，不会导致债务危机。“从我国铁路整体债务水平上看，处于安全、合理、可控水平，2010年底铁路企业资产负债率预计在56%左右。今后一段时期，经营性净现金流完全能够覆盖还本付息的需求。”他说。

     他介绍说，高铁项目在初期财务结构安排上是稳健的。其资本金的比例不低于总投资的50%，在债务期限结构上充分考虑了未来现金流的平衡，保证了项目的可持续性。 (博讯 boxun.com)

     有一部分高铁投入运行以后，由于有些地方基础配套设施还不到位，所以影响到了客流量，在有一段时间还是处于亏损期。据测算，一般的高铁大概要4年-7年才能实现盈利。 (博讯 boxun.com)