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新疆喀什至和田铁路30日全线通车 货运列车开行
(博讯北京时间2010年12月30日 转载)
    
    来源: 中国广播网
     (博讯 boxun.com)

    今天(30日)上午,随着一声长长的汽笛声,第一列火车缓缓驶出和田车站。惠及新疆南疆300多万各族群众的喀什至和田铁路今天全线通车,结束了新疆最南部的和田地区不通火车的历史,并创造了铁路建设史的高速度。
    
    今天一大早赶来观看通车典礼的和田市61岁维吾尔族农民麦吐送·肉孜激动地对记者说:我一辈子没有出过和田,更没有见过火车。听说明年五月客车就要开通,到时候我一定买张车票到北京看一看,看看祖国的首都是个什么样子。”
    
    喀什至和田铁路建设是西部大开发战略的重要组成部分,铁路全长488.27公里,全线共设16个车站,起点为南疆重镇喀什市,沿塔里木盆地西南部、塔克拉玛干沙漠南缘,经疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田等10个市县,到达终点和田市。
    
    喀什至和田铁路项目2008年12月开工建设,总投资50.73亿元,铁路设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路,内燃机车牵引,预留电气化条件。项目比计划工期提前一年完工,预计通车后,年货运能力可达1500万吨,日开行客车5至8对。
    
    
    新疆喀什至和田铁路沿途区域辽阔,是古丝绸之路的重要通道,不仅有旅游价值极高的古老的人文景观和独特的自然景观,而且也是矿产资源的富集区,煤炭、石膏、蛇纹岩、石油、天然气、玉石等资源开发前景十分广阔。
    
    喀什至和田铁路建成通车对新疆南疆经济发展、社会稳定、民族团结、边防巩固都具有重大意义。同时对加快喀什、和田区域矿产资源、旅游资源的开发利用,推动区域工业、农牧业的发展,改善沿线地区投资环境,完善新疆维吾尔自治区路网布局都将发挥重要作用。
    
    乌鲁木齐铁路局局长唐士晟、乌鲁木齐铁路局党委书记管亚林、和田地委书记程振山、和田行署专员巨艾提·依明等领导为喀什至和田铁路全线通车剪彩。 (博讯 boxun.com)

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