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青藏铁路通车 有利于中央拉紧西藏
(图)
(博讯2006年7月01日)
世界海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路于今天(7月1日)全线通车。若将中国假想成人体躯干,北京是政治大脑中心,而青藏铁路就像左手臂直接穿进青藏高原,让中央拉紧西藏。
青藏铁路首先将翻转藏人看待世界的方向与角度。翻开中国地图即可发现,由于和内地隔着重重高山,加上独特的宗教,而西藏与印度、尼泊尔等南亚国家接触频繁,藏人自古习惯“往西看”。
曾撰写《龙在雪域》一书的西藏历史学家次仁释迦即指出,青藏铁路最基本的政治意义即是拉近西藏与内地的距离。
发展西藏经济是官方宣传青藏铁路的重要词汇,但经济口号也让西藏迎来资本主义的冲击。目前西藏总人口数仅两百多万人,80%藏人仍居住在乡下,一部份人过着游牧生活。由于藏人远较汉人贫穷,青藏铁路带来的商机会引入更多汉人资本家入藏掌握经济权。
有观察人士称,大批观光客进藏则挑战传统藏人的的政教合一制度。现在拉萨街头充斥着汉人开设的桑拿、宾馆、夜总会与酒吧,许多西藏城市已出现商业化、世俗化与庸俗化问题,严重挑战传统藏人价值观。
观察人士称,青藏铁路带来经济发展的同时也让强势的汉文化进入西藏,对于内地来说,西藏终于被拴在手里。
星岛网 * (博讯 boxun.com)
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