[加评论] 页面有问题?请点击打印板-》打印版                  [推荐此文给朋友]
[博讯主页]->[大陆新闻]
   

青藏铁路通车 有利于中央拉紧西藏(图)
(博讯2006年7月01日)
    
青藏铁路通车 有利于中央拉紧西藏

      世界海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路于今天(7月1日)全线通车。若将中国假想成人体躯干,北京是政治大脑中心,而青藏铁路就像左手臂直接穿进青藏高原,让中央拉紧西藏。
    
      青藏铁路首先将翻转藏人看待世界的方向与角度。翻开中国地图即可发现,由于和内地隔着重重高山,加上独特的宗教,而西藏与印度、尼泊尔等南亚国家接触频繁,藏人自古习惯“往西看”。
    
      曾撰写《龙在雪域》一书的西藏历史学家次仁释迦即指出,青藏铁路最基本的政治意义即是拉近西藏与内地的距离。
    
      发展西藏经济是官方宣传青藏铁路的重要词汇,但经济口号也让西藏迎来资本主义的冲击。目前西藏总人口数仅两百多万人,80%藏人仍居住在乡下,一部份人过着游牧生活。由于藏人远较汉人贫穷,青藏铁路带来的商机会引入更多汉人资本家入藏掌握经济权。
    
      有观察人士称,大批观光客进藏则挑战传统藏人的的政教合一制度。现在拉萨街头充斥着汉人开设的桑拿、宾馆、夜总会与酒吧,许多西藏城市已出现商业化、世俗化与庸俗化问题,严重挑战传统藏人价值观。
    
      观察人士称,青藏铁路带来经济发展的同时也让强势的汉文化进入西藏,对于内地来说,西藏终于被拴在手里。
    
     星岛网 * (博讯 boxun.com)
博讯相关报道(最近20条,更多请利用搜索功能):
  • 青藏铁路环评报告揭秘:植被恢复或需六十年(图)
  • 海外媒体质疑西藏生态受损 中国高层力挺青藏铁路. (图)
  • 青藏铁路开通在即 拉萨车站举行反恐大演习(图)
  • 有争议青藏铁路七一起试运行一年
  • 中科院专家:冻土退融将威胁青藏铁路安全(图)
  • 中美合办青藏铁路观光列车
  • 青藏铁路完成铺轨工程仍受争议
  • 青藏铁路宣布已全线铺轨完工 全长1956公里 (图)
  • 中国建设青藏铁路引藏人担心汉化
  • "高原气候变暖将威胁青藏铁路安全"
  • 青藏铁路遭藏人批评投诉
  • 刘志军:青藏铁路2006年7月1日试运行
  • 专家评中国修建青藏铁路
  • 青藏铁路争议声中铺到西藏
  • 中评社:青藏铁路 威胁还是繁荣南亚(图)
  • 青藏铁路通向何方?
  • 更特东珠:再谈青藏铁路的经济账
  • 中国建设青藏铁路引发人权人士担忧


    点击这里对此新闻发表看法
  •    
    联系我们


    All rights reserved
    博讯是畅所欲言的场所、所有文章均不一定代表博讯立场
    声明:博讯由编辑、义务留学生、学者维护,如有版权问题,请联系我们。另外,欢迎其他媒体 转载博讯文章,为尊重作者的辛勤劳动以及所承担风险,尊重博讯广大义务人士的奉献,请转载时注明来源和作者。