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中国获得三个印度洋出海口,新疆成为近海地区
(博讯2006年4月14日)
     中国发展战略获得重大突破,地处内陆的新疆维吾尔自治区,一举获得面向印度洋的三个重要战略出海口
    
     新疆当地政府昨天宣布,今年五月起,中国和巴基斯坦将陆续开通四条国际道路运输线,届时,巴方还将利用卡拉奇、凯西姆、瓜达尔等港口为中方提供出海口,直通印度洋和非洲。 (博讯 boxun.com)

    
     据新疆涉外运输办公室介绍,以前,来自新疆的货物只能运到巴基斯坦边境的苏斯特口岸,国际货物运输线开通後,可经过公路直达巴基斯坦的首都伊斯兰堡,再到卡拉奇等港口,直通印度洋。
    
     今年五月,中巴双方代表还将在伊斯兰堡举行会谈,就进一步开展在国际道路运输方面的深入合作交换意见。按照有关规定,目前中巴双方在上述国际运货线路之间,货物车辆既可以进行全程运输,也可以进行区段运输。
    
     新疆长期以来货物出口需经过四千公的铁路运输,经过长途跋涉到达中国东部的天津港後,再由远洋巨轮运往世界各地,运输成本很高。上述巴方三个港口对中方开放後,将是离新疆最近的出海通道,也是中国离印度洋的最近通道。
    
     抗美控制石油通道
    
     中国获得印度洋出口,将使中国绕过由美国控制的马六甲海峡,建立一条中国与中亚与非洲连接的能源走廊。目前,中国的进口石油中有三分之二来自伊朗、沙特阿拉伯等中东地区,能源的需要,已成为中国国家安全的重要内容。今年初,巴基斯坦总理穆沙拉夫访华时表示,巴方希望充分利用巴的地理优势,把巴基斯坦作为本地区的贸易和能源走廊。
    
     媒体评论指出,这一通道建立,有助形成独立的能源战略,构建地区共同利益。因走廊的建立,将调整目前在南亚地区和印度洋的利益格局,重建印度洋能源平衡,美国独大中东、控制全球石油输出通道的状态将发生变化。 国际风云 (博讯 boxun.com)
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