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美密电:中国战机曾以雷达锁定美侦察机

【博讯4月07日消息】   台湾媒体6日报道:美军的保密电文日前曝,根据已获得的情资显示,4月1日执行拦截美军侦察机的解放军海军航空兵中队长王伟,确实是在距海南岛25浬的公海上空进行拦截,而且王伟从一接触开始就开启战机上的锁定雷达,当时美军侦察机曾向指挥部发出“A.I Lock on(遭中国战机锁定)”的无线电电文,但7分钟之后,位于东海上空的另一架EC-135侦察机便收到“MAYDAY(紧急呼救)”的电讯,由于第一时间美军机员并未说明确实状况,因此美海军F-14战机与日本航空自卫队的F-15战机立即起飞,执行“救援任务”。    据了解,4月1日执行拦截美军侦察机的解放军海军航空兵中队长王伟,是在距海南岛25浬的公海上空进行拦截任务,而且从一接触开始就开启战机上的锁定雷达,当时美军侦察机曾向指挥部发出“A.I Lock on(遭中国战机锁定)”的无线电电文,但由于遭到中国战机锁定并不是第一次,所以美国机组员在无线电的语气上没有出现什么特别之处。    不料7分钟之后,一架在东海上空2万8000呎飞行的美军EC-135战略侦察机,却收到保密电文“S.N.A.F.U.”,但因为相关人员虽不愿对这个电文做出反应或证实,因此外界无法判读。随后,各守听波道就收到这架EP-3的“MAYDAY(紧急呼救)”电讯。    由于在第一时间中,美军机员并未说明确实状况,因此美海军F-14战机与日本航空自卫队的F-15战机立即起飞,执行“救援任务”,而美军第7舰队司令部也同时指示南海的美军机舰立刻进行作业。    据美方资料显示,中国战机在擦撞坠海之后,确实一度出现战机紧急起飞的动作,而且4架在遂溪基地的Su-27战机中的2架也执行“一等战备”,并起飞前往南海,但这批Su-27在出海前,突然被命令前往另一个指定空域。    不过,美方至今仍不愿证实2架Su-27临时改变航向是在拦截前来执行“救援任务”的F-14战机,或是反应在台湾北部彭加屿附近空域的日本F-15战机。    至于保密电文“S.N.A.F.U.”到底代表什么?据台湾一位熟悉美军作业程序的台军官员表示,基于保密与台美军事默契的理由,实在不能多做解释,他说“这是美国海军的俚语,大意是‘一切如旧,但就是遭透了’”。    注:A.I是Air Intercept的缩写,是军用术语“空中拦截”的意思。

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