资料图：F-22为现役唯一第五代战斗机
    
    试飞员谢尔盖・波戈丹结束了6分钟的试飞后称，“苏-35的性能不但优于国外‘幻影’、‘鹰狮’、‘大黄蜂’、‘台风’和‘阵风’等战机，而且也大大超过了俄空军现役的苏-27和苏-30。”
    
    与俄空军现役的“苏”系列战机相比，苏-35的油箱容量增加了20%，航程也因此增加到4500公里。另外，由于装备了“土星”公司研制的新型发动机，推力也达到14.5吨。其机身上装备有150多个各种类型的天线和传感器，随时为飞行员提供全方位信息。
    
    试飞成功让俄空军总司令亚历山大・泽林十分兴奋，他说，苏-35的成功表明俄第五代战斗机的研究方向是正确的，“俄将组建3个由苏-35战机装备的飞行团。”“苏霍伊”公司总裁波戈相说，公司手中已经握有大量对新战机的订单，“公司将首先考虑已经拥有传统销售渠道的东南亚、中东和拉美。”据透露，苏-35将在2011年开始装备俄空军并开拓海外市场。
    
    已经有69年历史的苏霍伊设计局，将凭借着苏-35继续引领俄战斗机设计的最高水平。据俄媒体报道，目前由该局设计的“苏”系列战斗机(苏-24、苏-25、苏-27)组成了俄空军60%的战斗力，而海军战机则全是“苏“系列。
    

    
    苏-35战机是“苏霍伊”公司的最新“力作”
    
    在美国第5代战斗机F-22“猛禽”2005年列装后，俄罗斯国内对战斗机加速发展的呼声陡然升高。此次试飞成功的苏-35战机被认为是“应用第5代战斗机技术的第4＋＋代战斗机”。不过，俄《独立报》援引西方军情分析人士的观点说，从现场试飞的图片来看，苏-35仍然采用苏-27的基本布局，因此隐身能力不如美国的“猛禽”；而且在没得到苏-35的雷达和火控系统精确数据前，按照俄战机研发的技术水准推测，苏-35的远程精确打击能力不足，而这种超视距攻击能力正是“猛禽”的强项，所以苏-35要同“猛禽”比拼，应该处于下风。但俄媒体还是兴奋地称：“4＋＋已经来了，第5代还会远吗？” _(网文转载) (博讯 boxun.com)