(抵制成都大年票的车队）
    
    　　据中国大陆消息：2006年3月9日下午三点三十分，一支贴着“坚决抵制大年票，坚决拥护国务院[2002]31号文”标语，大约40辆汽车组成的车队，从位于四川省成都市的四川大学校门出发,行驶上了市内一环路，浩浩荡荡的车队沿一环路东段向北行驶，由于成都一环路是市内的交通要道，人多车密，庞大的车队和各类抵制成都大年票的车贴标语，令众多市民驻足观看，很多路过的司机也纷纷竖起大拇指，以示敬佩。
    
    *权力垄断下的捆绑消费 引发车主集体反弹*
    
    　　诱发这一事端的原因是成都市交通委员会制定的“将成都市周边1104公里收费道路（桥）的车辆通行费，平摊到每辆汽车，并强制收取的行政行为”。“不从此路过，也交买路钱”———这一地方部门的行为，引起各界人士广泛质疑，认为这是：“权力垄断下的捆绑消费”；“挂顺应民意之牌，行腐败之实”；“车主为政府决策失误买单”；“基于地方部门利益的行政立法割据”等等。
    
    　　由于此项收费一直缺乏明确的“合法性依据”，且与旨在制止公路乱收费行为的“国务院[2002]31号文”明显抵触，涉及到一百余万车主的利益，故引起众多抵制和反对的声音。据成都某网络体的舆论调查数据显示：总计有119246参与网上投票者中，反对“成都大年票”的竟有115179票，比例高达96.59%。
    
    　　由于该项收费的实际推动和执行者——成都市交通委员会，一直对舆论采取回避的态度，成都报纸和广播电视等传统媒体也对本事件禁言，此举让广大车主觉得相关部门不顾舆论——“一心只想捞钱”，故有自发性联合抵制之举。
    
    　　参与抵制者认为：“只有通过反对与抗争，才能保护自己的权利不受侵犯”，“我们没有其他任何强力的手段，但我们有‘愤怒’的权利，我们有‘呐喊’的自由”。抵制者纷纷呼吁：发扬“四川保路运动”精神，反对成都大年票；恭请人大代表、政协人士进行关注；自发到成都人民公路内，“保路纪念碑”前，进献花圈，表达愤怒；贴反对大年票的车贴;向海内外新闻机构呼吁进行关注；3月15日中午12:00时，自发“鸣号”等抗议行动。
    
    *面对抵制活动 警方严阵以待*
    
    　　由于担心这一群体事件可能扩大，成都警方已在通往“辛亥保路纪念碑”的人民公园各处入口部署了警力，2006年3月15日中午，一些到纪念碑的反对者被警察阻挡在通道入口处，并勒令撕掉了贴在车上的标语，此举引起群众的围观；在其他各交通路口处，警方对部分贴有抵制大年票标语的车辆进行了搜查。
    
    

    （各类车贴图）
    
    *有活跃人士已被警方传讯 呼吁海内外媒体关注*
    
    　　据消息人士透露，由于担心抗议规模扩大，警方除对印刷标语的商店进行处罚外，还对部分活跃人士进行了传讯，具体的处理结果还不详。由于担心可能面对更大的处罚和压力，相关人士呼吁海内外新闻媒体对此事件密切关注。 _(博讯记者：丁望松) [博讯首发,欢迎转载，请注明出处]