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罢工的卡车司机:大卡车十宗罪?请有关部门回答
(博讯北京时间2018年6月11日 转载)
    
    
     第一问:行驶证是国家办的15年,为什么现在变成黄标车,要求报废,十几万至五十几万的车一下子变成一万多了,我们怎么活?

    第二问:为什么运管55T不超限,到交警这里变成49T了,为什么不统一?
    第三问:为什么有的地点不超限的板车,也要办超限运输证?
    第四问:在查车的时候到底他们是交警还是协警,他们有没有处罚的权利?他们在执法的时候应不应该先出示执法证件?
    第五问:收黑钱的是交警还是协警还是冒充的?何时能绝?
    第六问:为什么一辆车,会遇到交警与路政两个部门的处罚?
    第七问:交警的罚款任务到底是怎么订的,这是为了罚款,还是为了治超?何时能出合理的方案。
    第八问:罚款不开票,开票就扣分,这是在执法还是在抢劫?
    第九问:车子没毛病,也能挑出毛病,也能给你制造出毛病,这种鸡蛋里挑骨头式的执法让我们怎么生活?
    第十问:全国高速为什么一亏损就涨价,就把费用合理的嫁接到我们头上,为什么不自身找原因?路面质量到底怎么样,明明修的路面使用年限是10年,为什么10年内屡屡翻修、补修?这中间的帐为什么要我们搞运输的来买单?
    我们背井离乡的就为了同一个目标:要生活、要生存,所以我们要联合起来,让全社会知道我们的存在。 (博讯 boxun.com)
(本文只代表作者或者发稿团体的观点、立场)
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