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解放军少校军官被宝马车撞死
(博讯2005年11月20日)      　昨天，刚满1周岁的小白金是这个世界上少数不懂得悲伤和欢乐为何物的人之一。昨天是他有生以来的第一个生日，但是他的父亲白士宾却取代他成为众人关注的焦点。3天前的11月16日深夜，少校军官白士宾在加班回家横穿马路时，被一辆超速行驶的宝马轿车撞飞并当场死亡。
     仅仅是巧合，11月17日，中国公安部办公厅副主任、新闻发言人武和平在北京痛斥交通违法行为时说，去年死于车轮下的无辜生命已经达到了10万人，超过一场惨烈的战争。无数人在悼念他们的好军人、好丈夫、好儿子、好父亲，同时也在诘问生命何以如此易逝。
     (博讯 boxun.com)

    　　11月16日晚上10点50分左右，解放军南京政治学院宣传处干事、少校军官白士宾走出学院的“东院”，在门前那条马路的对面，就是解放军南京政治学院的“西院”。

    　　白士宾只要跨过这条仅有四车道的马路，再在院子里走300米的路程，就可以到达他的温馨家庭。他的妻子、他们即将满周岁的宝贝儿子、他的岳父岳母正在家里等着他。加班对于白士宾已是常事，穿过这条马路回家也是他熟得不能再熟的一段旅程。

    　　不幸的是，白士宾这次没有能够跨过这条宽不过十数米的马路。当他行至马路中间的时候，一辆宝马车呼啸而至，将他撞飞了起来。

    　　根据一位目击者同时也是出租车司机的估计，这辆宝马车当时的速度可能达到每小时100公里。警方人士也证实，当时这辆肇事车的车速非常快。

    　　解放军南京政治学院的另一名军官当晚也在“西院”加班，他在结束工作回到东院的途中看到了事发后的现场。那时候是在晚上11：30左右，他先是看见一堆人在围观，问了以后才知道是“小白”。虽然没有直接打过交道，但是他见过白士宾，也见过他可爱的儿子。

    　　“在这么一个冰冷的夜里，躺在同样冰冷的马路上。他竟然走了！我远远看着躺在马路上的他，问别人，怎么还不送医院？有人回答说：当场死亡！”他说，“我在震惊之余是无尽的哀痛。”

    　　尽管目前为止交管部门还没有对这次事故作出最后的调查结论，但是人们普遍认为，该宝马车的驾驶员当时酒后驾驶并且超速行驶，是造成这次事故的直接原因。

    　　现在我们最想得到的是一个公正的事故调查结论。”———白士宾的家属为了弄清事故发生的原因，记者联系南京市交管部门进行了解。据交管部门有关人士说，事发当晚，肇事者驾驶“宝马”沿着中山北路由北向南行驶，车子行驶至解放军南京政治学院附近时，“宝马”超越前面的一辆大客车。“宝马”当时车速很快。事后肇事者罗某向警方交待，自己驾驶的“宝马”左方向越过大客车才发现前方有一辆自行车横穿中山北路。但当时车速过快，“宝马”反应不及，将方向盘打向左边企图避开自行车，但还是撞上了自行车，随后又撞向了左边护栏才被迫停下来。

    　　事故发生后，交警五大队事故组交警迅速赶到现场，经检查，受害者已经当场死亡，交警立即对现场展开了勘察。交警在对肇事者进行检查时发现对方身上带有酒气，随即对其进行酒精测试，目前酒精测试结果尚未出来。出事的时候，“宝马”上还载着肇事者的几名朋友，其中一人在事故中受轻伤。

    　　据了解，肇事司机姓罗，今年24岁，无业，家住南京龙江小区。事发后已经被警方刑事拘留。有未经证实的消息称，当时警方在现场处理时，罗某向警方出示的身份证件是一个退伍军人证明。

    　　由于肇事车辆为“宝马”车，而且其牌号为“苏AH0008”这样非同一般的号码，种种迹象给人们一种“该车有背景”的印象。在采访中，很多人表现出对于交警部门的调查会否受到干扰的担心，有人向记者提起“哈尔滨宝马撞人案”，认为此次警方迟迟没有将酒精测试结果告诉家属似乎很不正常。

    　　到目前为止，警方对此次事故尚无最后的认定结论。

    　　2004年，一系列宝马车撞人案使得“今天你被宝马撞了吗？”这样一句调侃味十足的问候语成为当年流行语，也使得人们对于权贵阶层的担忧和不满到达了一个新的高度。

    　　不过记者在对此次事故的调查中还没有发现肇事者有特殊的家庭背景。

    　　昨日中午，记者在解放军南京政治学院门口事发地点看到，仍有交警在对事故现场进行勘察。他们告诉记者，因为对事故认定缺乏一些材料，此次是来补充的。

    　　记者昨日中午也在南京市交警五大队事故组停车场看到了那辆肇事宝马车。该车的前挡风玻璃右侧被撞碎，车头右侧撞瘪，右后轮胎爆胎，左侧后车门被撞凹进去，车窗玻璃破碎，而透过车窗可以看见，车内左侧两个座位的安全气囊已经打开，显示当时撞击的力度较大。车内一片狼藉，副驾驶座位上还有一些血迹。

    　　此前有媒体报道，有一位的哥在出车祸前一直在宝马后面行驶，目睹了整个过程。他说，当时宝马车从下关向鼓楼方向行驶，车速很快，时速在100公里左右，路过政治学院门口时，将已在路中央的那名男子撞飞了出去。宝马撞人后，又把一侧十几米长的隔离栏撞倒，在原地转了360度才停住。当时宝马车上有两男三女，都比较年轻。
    　　就在白士宾出事的第二天，公安部办公厅副主任、新闻发言人武和平在北京的新闻发布会上痛斥交通违法行为。他说：“去年死于车轮下的无辜生命已经达到了10万人，什么概念呢？不亚于甚至超过一场惨烈的战争。现代战争哪有死10万人的？”

    　　他说，这种漠视自己的生命和漠视他人生命的做法，或者叫对生命意识的淡漠对国家、对社会、对受害人家庭造成了不可挽回的损失，你说你赔多少钱才能挽回最宝贵的生命？也给以人为本的和谐社会投下了阴影。

    　　记者查阅资料后发现，最迟从2002年开始，中国的交通事故死亡人数就已经超过10万人。

    　　武和平说，良好的交通秩序是靠依法严管出来的，为了对广大人民群众的生命财产负责，必须严管重罚才能遏制当前群死群伤交通事故上升的势头，这不仅是我们的交通管理实践，同时也被世界发达国家交通管理实践所证实。应该看到，当前客运车超员、机动车超速、货车载人、酒后开车、疲劳驾驶，都是马路杀手，这种驾驶车辆的状况，随时都可能发生交通事故。这个过程本身就是违法行为，使每个出行者都成了潜在的被害人，随时都可能遇害，是不特定的，不管是谁。因此，对违法者的姑息迁就就是对人类的犯罪。

    　　记者从有关部门获悉，今年1至10月，南京共发生交通事故1448起，占各类事故总数的四成多，435人的死亡人数占到所有安全事故死亡人数总数的85%，仍然是第一大杀手。不过与去年同期相比，交通事故的数量与死亡人数已分别下降了54.58%、19.29%。 (博讯 boxun.com)

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