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建中俄输油管被俄玩弄 石油危机冲击中国

【博讯2003年5月30日消息】    作者:陈历

   二十多年前,中国的人均石油年消耗量仅为二百四十二公斤,远远低于世界一千二百一十八点四公斤的平均水平。到了一九九六年,中国成为继美日之后的第三大石油消费国。与此同时,中国的自有油田进入低产期,以致中国在一九九三年就成为石油净进口国。二OO一年,中国的原油进口量达到六千万吨。有媒体称,二OO五年,中国石油进口量将达到一亿吨;二O三O年,中国的日净进口量将从现在每天不足二百万桶增加到每天九百八十万桶。 (博讯boxun.com)
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   油价上升冲击经济

   有人算过一笔账,以现在中国每天进口二百万桶石油计算,如果国际油价每桶上涨五美元,那么中国每天就要多支付一千万美元。而中国对进口石油的依赖已经由一九九五年的百分之六点六上升列二OOO年的百分之二十五,预计到二OO五年这个数字将变成百分之三十二点五。据专家分析,未来十至十五年内,中国可能超过日本成为亚洲地区第一大石油消费国,中国能源对外依存度将越来越大。

   去年年中,美国准备收拾「流氓国家」的萨达姆后,石油价格一路上升。大陆工业交通及百姓生活都受到影响。

   去年十月十日,中国国家民航总局宣布,「由于受燃油价格上涨的影响」,国内飞机票价格将上涨百分之六左右。

   紧接著,那些与石油同样有著「亲密接触」的有车一族,对加油站□的油价格外敏感。他们为成本激增而忧心冲冲。

   在多米诺骨牌效应的连锁带动下,高油价还推动了天然气、煤炭和电力等其他能源价格的上涨。

   二OO二年十二月三十日,在不到两周时间里,福州市务正规公司民用液化气的瓶装气(十四点五公斤)零售价格均上涨了三至四元不等。

   建立国家石油战略储备

   面对越来越近的石油危机,二OO一年三月六日,朱熔基在九届全国人大四次会议上首次正式提出要实施国家石油战略。随后,在全国人大会上通过的「十五」计划中,「建立国家石油战略储备,维护国家能源安全」被明确地写入其中。

   目前中国可以说还没有自己的国家石油战略储备。据外界替中国计算的结论,一种说法是中国有七天的石油战略储备量,还有一种说法是中国目前石油储备能力只能满足十八天的生产需求。

   据悉,国家计委已经开始制定中国的石油战略储备计划。

   中石化有关负责人称,先期储备一个月用量的可能性较大,按去年全国用量二亿吨计,第一期的储备量应在一千五百万到二千万吨之间,然后再根据财力以及实施能力增加到三个月的用量(约五千万吨左右)。

   据有关方面透露,中国过去没有战略储备油田或天然气田,但目前国家已经基本确定将新疆、陕甘宁、川渝、青海四大油气区作为中国的四大战略储备田。

   中共靠苏联的卢布和武器夺取华夏,虽然屡次被玩弄,但仍「九死而不悔」。现在,苏联在中国「八九民运」冲击之下早已灰飞烟灭,俄罗斯人民早巳埋葬焉列主义,与中共在意识形态上分道扬镳,但中共还痴人说梦要「联俄反美」。在石油方面也想让俄罗斯帮忙,谁知再次被玩弄。

   二OO一年夏,中国和俄罗靳达成一项协议,双方将合作修建一条从俄罗靳安加尔斯克到中国东北大庆的石油管道。这样,俄罗斯的石油就可以通过管道输送到中国。北起俄罗斯安加尔斯克,南到中国大庆的石油输出管道,总长度约为二千四百公里、对于「中俄方案」,中国石油天然气集团公司和俄罗斯尤科斯石油公司、俄罗斯管道运输公司等三家公司已经联合签署了原则性协议,协定管道由中俄两国合作铺设。

   二OO二年十二月九日,就在中俄双方的各项可行性研究已经接近尾声之时,俄罗斯颇具影响的《消息报》在头版刊发了一篇题为《石油另辟他径——东西伯利亚最大输油管道线路可能改变》的署名文章。文章说,十一月下旬普京总统亲自主持召开了俄联邦安全委员会议讨论远东经济问题,这次会议决定改变从俄罗斯安加尔斯克通往中国大庆的石油管道线路,并把这条石油管道的终点改建在俄远东的符拉迪沃斯托克(海参崴)或纳霍德卡。该管道总长四千多公里,造价四十亿美元。

   日本拦截远东石油

   日本瞄准了西伯利亚的丰富资源。自中俄协定草签之后,日本官员便向俄罗斯频频示意:日本正计划将俄罗斯作为其固定的石油进口国,改变过度依赖波斯湾国家石油供应的现状。

   二OO三年一月,日本首相小泉纯一郎访问俄罗斯的一项重要议题,正是讨论这条中俄计划修建的从安加尔斯克到中国大庆的石油管道问题。据透露,小泉首相已经向俄方表示:日方愿意参与从西伯利亚到纳霍德卡等港口的石油管道建设。

   有关人士称,如果俄最终选定「远东方案」,石油输出管道将绕开中国,这会使俄罗斯失去中国这个稳定的石油进口国,而且将给中俄战略协作伙伴关系造成负面影响。

   最近,俄罗斯能源部提出第三种解决方案:将两条线合并为一条线,建设一条有支线经外贝加尔斯克通往中国大庆的安加尔斯克--纳霍德卡输油和输气干线;到中国的管道线路将优先开工,之后再从中国国境附近的中继地赤塔转接到远东的纳霍德卡。这一方案被认为「最大限度的符合国家利益,有利于东西伯利亚和远东发展以及自然资源的综合开发」。此方案将提交给政府于三月十二日举行的会议议上审议。

   如果按照「中俄方案」,中国将成为俄远东石油的惟一输入国,可以签署二十至二十五年的长期合同,这样价格上会有一些优惠;如果俄罗靳决定修建到纳霍德卡的管线,通过支线向中国输出石油,中国就不一定能签署长期合同,而且也将失去俄石油经中国出口到其他国家这一在战略上有利的过境国地位。

   西伯利亚自古是中国领土

   俄罗斯的西伯利亚本来是中国的领土,输油管开端的安加尔斯克位于贝加尔湖畔,中国历史上称贝加尔湖为北海。现已融化于汉族的中国少数民族匈奴族历史上就在北海附近游牧。西汉年问,汉朝政府打败匈奴,匈奴分成两支,即南匈奴和北匈奴。北匈奴远定欧洲,定居于现在的匈牙利。南匈奴被汉政府安置在山西定居。由于历代与汉族通婚,早被汉族同化。安加尔斯克属于中国毋庸置疑。

   中共由于政权得自于苏联送的卢布和枪炮,从来对苏俄强占我西伯利亚的广大土地不敢置一词,也从来不敢向苏联要回被占的中国领土。一九五七年,中共甚至把要求收回海参威和库页岛的大学生打成右派。

   西伯利亚的石油蕴藏量丰富,如果现在仍在中国手中,何愁没有石油。

   2003年5月前哨月刊 (博讯boxun.com)


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